核心提示：通过信息化手段为机场构建一体化的运营管理体系是发展的方向，如下机场信息化的发展趋势值得注意，并要充分考虑相应的措施。

      机场信息化不仅要考虑航班生产运营系统（简称“AODB”)，以及航显、广播、离港、安检、泊位引导、楼宇自动控制、时钟等多个生产运营子系统，还需要考虑航空业务统计、航空业务收费、协同办公等综合管理系统，以及呼叫中心、门户网站、自助服务等多个服务系统。为了更好地与其它单位业务协同，还需要考虑与航空公司、空管以及驻场单位的信息系统集成。通过信息化手段为机场构建一体化的运营管理体系是发展的方向，如下机场信息化的发展趋势值得注意，并要充分考虑相应的措施。

      1.集成方式不断发展，构建独立于应用系统的信息集成平台越发重要

      机场系统集成的方式经历了文件复制、数据库复制、消息中间件的发展，基于业务逻辑控制的应用集成（EAI)成为主流，今后基于信息共享、互联互通的流程集成也将成为趋势，通过流程集成，不仅仅实现各部门的信息共享，还实现了业务的互操作，有效地支撑民航机场业务的一体化运营。要实现机场业务流程集成，则需要依托中间件技术，构建机场集成平台，在实现业务逻辑管理的基础上，先实现业务单元的自动化，再实现业务单元的流程化。而且流程集成，不仅仅要考虑部门内部的业务流程，更要关注跨部门的业务流程。

      2.集成范围从机场内部向外部拓展，大空港一体化将成为趋势

      航班运作实际离不开机场、空管、航空公司三大民航主体的业务协作。近几年，空管、航空公司等相关单位信息化程度不断提高，机场生产运营系统的集成范围也将从机场内部向外部扩展。例如，空管一体化系统的建设，实现了空管内部的信息整合，将会给机场提供高质量的信息源，相比以往单一依赖AFTN电报，机场将能获得更动态、更准确的航班信息（如雷达信息）。因此，从机场一体化发展到大空港一体化将是一个趋势。

      3.从生产系统集成，发展到管理系统集成和服务系统集成，一体化效果更明显

      就机场管理而言，不仅要根据生产数据做到及时准确的统计分析、收费。对于设备资产管理、财务管理、人力资源管理，甚至日常办公等方面都有实际的需求不断产生。传统机场信息化建设往往重生产，轻管理。今后机场需要对管理信息系统进行总体规划，根据实际情况，分步实施，以点带面逐步推广。机场信息服务的方式逐步多样化，内容的全面性、及时性增强。通过建立综合服务信息平台，提供多方式的综合信息服务系统更好提供信息服务。今后的机场将依托集成平台，实现一体化的生产集成系统、一体化的智能管理系统、一体化的综合服务系统。

     4.多候机楼、多机场集成将成为趋势

     有两种情况将会导致多机场集成：1）是机场集团化，多机场共同运营；2）是机场联盟化，多机场通过协同提高业务中转等整体效率。在集团化背景下，一个城市多个机场，或一个集团不同城市的多个机场需要考虑信息集成。比较稳妥的做法是，保持生产系统（AODB)的本地化，为管理一体化、服务一体化提供数据支持，即整个机场集团层面建设统一的管理系统和服务系统，减少下属机场的重复建设。对于每日只有几个航班的机场，集团甚至可以基于云计算技术，提供SAAS模式的航班信息服务，下属机场无需再建设和维护本地系统；另外，集团也可以为各下属机场建立起统一的容灾中心，提高各机场生产系统的可靠性。云计算等技术的应用，将有助于机场集团构建集中化、虚拟化的数据中心和运营管理中心。

      5.机场对系统的安全性、高可用性要求日趋提升，传统机场集成系统架构也将面临升级

      由于民航信息系统故障导致航班延误、旅客投诉甚至运营混乱的情况，不仅在国内，在世界范围内也不少见；而且随着航班量的逐步增大，新系统不断开发，这种趋势还会增加。传统通过双机热备（有条件的机场还会增加异地备份）的方式已经很难满足未来机场系统高可用性的要求。毕竟这种架构只能应对设备故障，而对于软件问题，例如异常电报、或不当操作导致的异常航班数据可能会引起集成系统的故障。建议机场可以考虑在主集成系统AODB之外，引入异构的miniAODB系统，该系统与主集成系统AODB采用不同的技术手段，运行在不同的服务上，并实时接受空管动态信息，与主集成系统AODB实现不停顿切换。而且，相对于动辄采用UNIX主机的主集成系统AODB而言，miniAODB完全可以采用linux等低成本的解决方案。

      6.智能设备等新技术将在机场得到应用，将进一步提升机场运营管理与自助服务的能力

      2010年开始，iPAD等智能终端设备成为一个热点，长达10个小时的电池时间，高分辨的屏幕，方便的触摸操作，便捷的无线功能完成可以支持机场现场工作要求。已经有些机场开始采用iPAD作为自助值机的终端。物联网作为一个新的趋势，在机场可以得到实际的应用。例如，机场围界报警、基于RFID的设备管理、基于无线智能终端的地面服务系统、基于智能终端的旅客自助服务系统等。

      综上，基于信息共享、业务协同构建一体化的智慧空港是机场信息化的发展目标，机场应该在传统信息化的基础上，以更开放的心态，充分考虑新技术、新模式的应用，进一步提升机场在运营管理、旅客服务等方面的能力。